电动汽车蓄电池的键合图法建模与仿真

【作者】 廖连莹； 赵兴福； 王仲范；

【机构】 武汉理工大学汽车学院；

【摘要】 <正>0引言蓄电池是电系统、热系统和化学系统的耦合综合系统,且它的充放电过程是一个极其复杂的且伴有温度变化的动态电化学过程,具有高度非线性, 涉及电、热以及化学的问题;而电动汽车在行驶过程中蓄电池又总是处于充放电交替进行的状态。因此,在电动汽车(BEV和HEV)的建模仿真中, 建立蓄电池的精确描述模型显得非常困难。功率键合图(Bond Graph)在动态特性分析中有许多特点和优势,对各种不同物理系统的动态特性的分析均可用键合图统一起来。键合图法基于功率的传输、更多还原