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大型集装箱船参数横摇模型试验研究
【机构】 中国船舶及海洋工程设计研究院;
【摘要】 本文以4000TEU 集装箱船为研究对象,通过系列自航模型试验,对集装箱船在迎浪规则波中的参数横摇现象进行了详细的研究。按1:100的缩尺,制作了玻璃钢船模,研制了一套集航向自动保持、航速测量、航速遥控、测试数据实时无线传输为一体的自航船模测控系统,并对船模在有舭龙骨和无舭龙骨状态下分别进行了相当于实船0节、20节、25节状态下的系列参数横摇试验。通过系列试验得到了波高、航速、外界干扰、舭龙骨对参数横摇发生的影响。试验结果显示:参数横摇发生在遭遇周期为横摇固有周期一半的附近:航速的增加和舭龙骨的安装,将使参数横摇发生的临界波高增加:当有外界干扰时,参数横摇发生的临界波高较小。
- 【会议录名称】 2007年船舶力学学术会议暨《船舶力学》创刊十周年纪念学术会议论文集
- 【会议名称】2007年船舶力学学术会议暨《船舶力学》创刊十周年纪念学术会议
- 【会议时间】2007-10
- 【会议地点】中国宁夏银川
- 【分类号】U674.131;U661.7
- 【主办单位】中国造船工程学会船舶力学学术委员会