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新型桥墩防撞装置受撞过程的数值仿真研究
【机构】 宁波大学工学院； 太原理工大学应用力学研究所； 上海海洋钢结构研究所；
【摘要】 本文用非线性有限元基本理论,对船与桥墩相撞的过程进行了数值仿真计算,并对碰撞过程中船和桥墩防撞装置的变形、碰撞力进行了分析。结果表明,船-桥碰撞是一个冲击动力学过程必须计及结构中应力波效应和材料的应变率效应;船-桥碰撞过程中,应变高度集中在碰撞的局部区域;防撞装置使船-桥撞击过程中的最大撞击载荷明显下降,撞击过程拉长;该防撞装置不论对保护船还是保护桥墩,都有满意的抗撞作用。
- 【会议录名称】 第十二届全国结构工程学术会议论文集第Ⅲ册
- 【会议名称】第十二届全国结构工程学术会议
- 【会议时间】2003-10
- 【会议地点】中国重庆
- 【分类号】U441
- 【主办单位】中国力学学会结构工程专业委员会、重庆大学土木工程学院、中国力学学会《工程力学》编委会、清华大学土木工程系