Al₂O₃连续增强铝基复合材料摩擦行为的研究

【作者】 杨佼源； 洪晓露； 韦习成； 王武荣； 欧阳求保； 冯奇； 顾海麟；

【机构】 上海大学材料科学与工程学院； 上海交通大学材料科学与工程学院； 上海汽车集团股份有限公司新能源和技术管理部；

【摘要】 汽车轻量化是当今汽车工业发展的主旋律。针对制动盘的轻量化,对比研究了含18%SiC颗粒和不含SiC颗粒增强的Al2O3连续增强铝基复合材料与摩擦材料的干滑动摩擦行为。结果表明,低速滑动时的静摩擦系数随正压力的增大而减小;高速滑动时的静摩擦系数随正压力的增大先减小后增大。当正压力一定时,摩擦系数随滑动速度的增大呈先减后增的趋势。含SiC的Al2O3连续增强铝基复合材料比不含SiC的Al2O3连续增强铝基复合材料具有更高的摩擦系数和更好的耐磨性。网状Al2O3阻碍了因摩擦热导致的铝合金基体形变,使材料具有更高的摩擦系数和耐磨性。更多还原