城市政策对上海的自行车发展及骑行的影响

【作者】 汤諹； 刘魏巍； 潘海啸；

【机构】 浙江大学城乡规划设计研究院有限公司； 上海理工大学； 同济大学；

【摘要】 中国在上世纪80年代间曾被称为"自行车王国",上海更是当时最大的自行车生产基地。骑车从当时至今仍是上海主要的通勤交通方式之一。但统计数据显示上海自行车出行方式比重从1995年至2009年下降了60%,自行车出行环境的恶化开始受到关注。在过去的几十年中,上海对自行车交通的态度被认为始终在摇摆,难以勾勒出一个清晰的自行车交通政策的轮廓。但过往的城市(包括规划、交通)政策是否应对上海自行车使用水平的下降负责,上海过往的城市政策又是如何影响自行车的使用?论文主要回答以下三个问题:1)上海的自行车交通经历了一个怎样的发展过程,与其发展相关的城市政策有哪些?2)上海的城市政策如何影响自行车交通的发展,为何会产生这样的情况?3)这些政策对于本地的骑行者出行行为产生了怎样的影响?首先,论文通过对于统计数据的整理及回顾相关文献,描绘出上海自行车交通的发展轨迹,及对应时期实施的可能对于自行车交通的发展产生影响的相关城市政策。其次,分析这些政策对于自行车出行与其使用环境产生的影响。同时通过调查数据的分析,研究在上述政策影响下,本地骑行者的出行特征的变化。最后,基于上海的经验,论文总结了一些教训,强调持续稳定的自行车政策的重要性。更多还原