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保障基本机动性的中央财政公交投入机理研究
【机构】 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室； 同济大学交通运输工程学院；
【摘要】 中央财政公交投入不到位是我国城市公交优先发展面临的重要问题,加强中央财政资金投入、完善公交财政保障体系才能确保未来城市公交发展的可持续动力。本文提出保障公民基本机动性平等是中央政府支持城市公交发展的重要价值基准,从法理上为中央财政承担城市公交支出责任提供了依据。从基本公共服务供给最低水平均等化的角度出发,提出了中央财政公交投入资金额度的测算方法,并以2010年为目标年进行了案例分析,为中央财政公交投入的科学决策提供了参考依据。
- 【会议录名称】 新型城镇化与交通发展——2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会论文集
- 【会议名称】新型城镇化与交通发展——2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会
- 【会议时间】2014-04-11
- 【会议地点】中国北京
- 【分类号】F572;F812.45
- 【主办单位】中国城市规划学会城市交通规划学术委员会