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基于PPM的河南县域交通优势度与区域经济协调性评价
【机构】 南京师范大学地理科学学院；
【摘要】 在对交通与区域经济耦合协调作用机理分析的基础上,建构县域交通优势度与经济发展水平综合评价指标体系,运用投影寻踪模型(PPM)对2003和2008年河南省各县域单元的区域交通优势度和县域经济发展水平进行综合评价与比较分析。进而采用耦合协调度模型对河南县域交通优势度与区域经济发展水平的耦合协调性进行评价、比较与分类。2003-2008期间河南省各县市交通优势度与经济发展水平均获得了较大幅度的提升,但区域分异现象还较为突出,县域交通优势度由2003年沿交通干线带状分布的空间格局向团块状连片分布状态演进,中原城市群地区县市交通优势度高于外围地区,平原地区县市交通优势度高于山区县市;县域经济综合发展水平西部地区普遍高于东部地区,山区资源县市高于平原农业县市。交通与经济耦合作用强度普遍较高并呈明显的增强态势,但多数地区交通与经济协调发展度还有待于提升,除个别县市外绝大多数县市交通发展水平超前于经济发展水平,如何在既有的交通优势条件下推进河南省县域经济快速发展是亟待解决的关键问题。
- 【会议录名称】 第七届全国地理学研究生学术年会论文摘要集
- 【会议名称】第七届全国地理学研究生学术年会
- 【会议时间】2012-10-01
- 【会议地点】中国河南开封
- 【分类号】F512.7;F127;F224
- 【主办单位】中国地理学会、全国地理学研究生联合会、河南省地理学会、河南大学环境与规划学院