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具有补汽阀运机组为满足AGC功能要求策略
【机构】 南京南瑞继保电气有限公司； 江苏瑞中数据有有限公司； 东南大学动力系；
【摘要】 具有补汽阀的汽轮机组高压缸第一级采用全面进汽,故在正常运行时采用滑压调节;当欲增加负荷时,须先让磨煤机增加出力,锅炉先增加燃烧,调节进入锅炉的燃料、水和空气,要等待新汽压力提高后方能增加汽轮机的负荷。当汽轮机的负荷欲增加到过负荷区时,则要开启补汽阀,则须等待补汽阀进气管的暖管;这些都需要时间,使得机组加负荷速度常不能满足AGC功能要求。建议考虑采用临时减少通过低压加热器的凝结水量(临时引至备用水箱)、减少低压加热器抽汽,临时可安琪迅速增加负荷,待锅炉压力升高,或待补汽阀进汽管暖管后可开启补汽阀增加负荷,再恢复正常方式运行。当汽轮机有超发能力,可在正常运行时让新汽压力保持有3%节流,便能快速加负荷。
【关键词】 全面进汽；
补汽阀；
自动发电控制AGC；
控制凝结水量临时调节负荷；
- 【会议录名称】 中国动力工程学会透平专业委员会2012年学术研讨会论文集
- 【会议名称】中国动力工程学会透平专业委员会2012年学术研讨会
- 【会议时间】2012-09-19
- 【会议地点】中国江苏无锡
- 【分类号】TM621.3
- 【主办单位】中国动力工程学会透平专业委员会