节点文献
一种计算道路网中最大车辆密集度区域的高效算法
Efficient Algorithm for Finding Maximum-Vehicle-Concentration Area in Road Networks
【作者】 葛丽芳;
【Author】 GE Li-fang (Department of Computer and Information Science,Fujian University of Technology,Fuzhou 350108,China)
【机构】 福建工程学院计算机与信息科学系;
【摘要】 提出了能以多项式时间找到道路网中限长最大车辆密集度区域的一种高效算法。给出了算法介绍,分析了算法的时间复杂度,实现了计算车辆最大密集度区域的仿真平台,并进行了仿真分析。仿真结果验证了算法的有效性。
【Abstract】 This paper proposes an efficient algorithm that can find the length-constrained maximum-vehicle -concentration area in road networks.First,the algorithm is introduced,and then,the computational complexity is analyzed,finally,the simulation platform is established and simulation results demonstrate the validity of this algorithm.
【关键词】 路网;
最大车辆密集度区域;
动态规划;
优化算法;
【Key words】 road networks; maximum-vehicle-concentration area; dynamic programming; optimization algorithm;
【Key words】 road networks; maximum-vehicle-concentration area; dynamic programming; optimization algorithm;
【基金】 国家自然科学基金资助项目(70871118);福建省科技厅重点项目((闽科函[2010]16号)
- 【会议录名称】 2010重庆汽车工程学会年会论文专辑
- 【会议名称】2010重庆汽车工程学会年会
- 【会议时间】2010-12-23
- 【会议地点】中国重庆
- 【分类号】TP301.6
- 【主办单位】重庆汽车工程学会