弓网高频离线对牵引变压器直流偏磁的影响

【作者】 王瑾； 杨中平； 林飞； 刘文正； 柏毅峰；

【机构】 北京交通大学电气工程学院；

【摘要】 随着现代高速列车的速度不断提高,弓网离线越来越严重,弓网受流质量对列车速度提高及安全运行的制约也越来越突出。牵引变压器是列车牵引传动系统的重要环节之一,因此,研究列车高速运行时弓网受流特性对牵引变压器输出特性的影响对于研究其对整个牵引传动系统的影响尤为重要。本文建立了弓网耦合有限元模型与牵引变压器电磁场模型,根据时速400km下的接触压力曲线,基于场路耦合法对牵引变压器的直流偏磁规律、影响因素及电流、漏电感参数进行仿真分析。结果表明,弓网高频离线引起牵引变压器铁心中剩磁与磁链非周期衰减分量叠加,且随着铁心直流偏磁的增大,铁心饱和加剧,一次侧电流直流分量增加,2次及其以上谐波含量增大;同时一次侧漏电感减小,二次侧漏电感增大。更多还原