【作者】 卢军； 李伟鑫； 韦伟； 严瑞东； 陈江平； 程言峰；

【机构】 上海交通大学机械动力学院； 中国极地研究中心；

【摘要】 南极大陆环境恶劣,低温、极昼极夜、无风导致太阳能、风能等新能源应用困难,能源主要依赖柴油内燃机发电。由于柴油发电机的热能利用效率只有30-45%,以发动机冷却水和内燃机排气驱动的有机朗肯循环大大增加了燃料利用率。本文针对极地气候条件,建立了有机朗肯循环热力学模型,针对不同热源和低温冷源条件进行了工质选择和循环构架。研究结果表明,由于极地特有的低温热源条件,有机朗肯循环效率可以达到20%,使燃料综合利用效率提高约30%。更多还原