【作者】 施骏业； 陈江平； 叶奇昉； 张荣荣；

【机构】 上海交通大学制冷及低温工程研究所； 浙江三花集团；

【摘要】 汽车空调系统发生"啸叫"的噪声源来自于H型热力膨胀阀的结构特点,建立了阀芯运动部件模型,计算了阀芯的固有频率,并进行了相关的试验,获得了当"啸叫"产生时H型阀的振动及噪声频谱图以及无"啸叫"产生时H型阀的振动及噪声频谱图。结果表明,阀芯运动部件第一阶固有频率较低,易诱发共振导致阀门频繁开启而产生"啸叫",据此对H型阀结构进行了优化,以改变固有频率的方式来避免共振消除"啸叫"。更多还原