节点文献
混凝土收缩预测模型修正方法研究及验证
【机构】 东南大学交通学院桥梁工程系；
【摘要】 混凝土收缩、徐变是导致大跨度预应力混凝土梁桥下挠和开裂的重要原因之一,对混凝土桥梁长期性能有着重要影响。准确的混凝土收缩、徐变预测模型是正确分析桥梁长期性能的基础。根据实测混凝土收缩、徐变试验数据修正预测模型能有效提高计算准确程度,特别是基于短期试验数据修正预测模型,试验周期短,可行性较高。本文分析了常用收缩预测模型修正方法的特点,提出一种新的基于短期试验数据修正混凝土收缩预测模型的方法,并结合混凝土收缩试验数据对其进行验证。该新方法能够在短期实测值的基础上更为准确地计算长期收缩值,具有一定的工程应用价值。
- 【会议录名称】 第二十届全国桥梁学术会议论文集（下册）
- 【会议名称】第二十届全国桥梁学术会议
- 【会议时间】2012-05-15
- 【会议地点】中国湖北武汉
- 【分类号】U441
- 【主办单位】中国土木工程学会桥梁及结构工程分会