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钢桥面板闭口加劲肋关键点的热点应力分析
【机构】 河海大学土木与交通学院； 江苏省长江公路大桥建设指挥部；
【摘要】 本文通过建立有限元模型,模拟正交异性钢桥面板的局部构造情况,对部分关键点进行了热点应力分析。建立了正交异性钢桥面板局部构造的有限元模型,采用面荷载模拟车轮荷载进行结构的线弹性分析。分析结果显示,横隔板、顶板、U肋三者连接处及横隔板与U肋连接处的主应力较大,宜作为热点应力分析的关键点。基于不同网格密度的有限元模型,将不同热点处的主应力进行了比较,并采用外推公式进行了线性外推。结果显示,网格密度对U肋各焊缝的热点应力影响不同,在计算分析中应考虑该因素影响。
【基金】 国家科技支撑计划资助项目(2009BAG151302);交通运输部2008年度部省联合攻关项目(2008-353-332-180)
- 【会议录名称】 第二十届全国桥梁学术会议论文集（上册）
- 【会议名称】第二十届全国桥梁学术会议
- 【会议时间】2012-05-15
- 【会议地点】中国湖北武汉
- 【分类号】U441
- 【主办单位】中国土木工程学会桥梁及结构工程分会