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检修车轨道位置对半封闭分离双箱桥梁断面涡振性能的影响
【机构】 同济大学土木工程防灾国家重点实验室； 同济大学桥梁工程系； 桥梁结构抗风技术交通行业重点实验室；
【摘要】 以主跨480m的浙江省台州市椒江二桥为例,通过节段模型风洞试验比较了桥梁检修车轨道位置改变而引起桥梁涡激共振最大振幅、风速锁定区间及斯托拉哈数的变化。风洞试验结果表明,检修车轨道位置的变化因改变了桥梁主梁断面的气动外形而影响桥梁的涡振性能,因此,作为一种涡振气动抑振措施,改变检修车轨道在主梁横断面上的位置就可能会有效的改善桥梁的涡振性能。
【基金】 科技部国家重点实验室基础研究资助项目(SLDRCE08-A-02);国家高新技术研究发展专项(863计划)经费(2006AA11Z120)联合资助
- 【会议录名称】 第十四届全国结构风工程学术会议论文集（中册）
- 【会议名称】第十四届全国结构风工程学术会议
- 【会议时间】2009-08-27
- 【会议地点】中国北京
- 【分类号】U441.3
- 【主办单位】中国土木工程学会桥梁与结构工程分会风工程委员会