【作者】 佟小朋； 孙京建； 邵斌； 金志春； 梁国君； 葛佩声；

【Author】 DONG Xiao-peng~1,SUN Jing-jian~2,SHAO Bing~1,JIN Zhi-chun~1,LIANG Guo-jun~3,GE Pei-sheng~3 (1.Beijing Municipal Institute of Labor Protection,Beijing 100054,China;2.Beijing Municipal Rail Transport Construction Management Co.,Ltd,Beijing 100037,China)

【机构】 北京市劳动保护科学研究所； 北京市轨道交通建设管理有限公司； 北京世纪静业噪声振动控制技术有限公司；

【摘要】 论文测试并分析了应用于北京地铁四号线阻尼弹簧浮置道床的减振效果。论文首先提出并讨论了地铁减振措施减振效果的评价方式,给出一种适于不同减振原理的地铁减振方式评价的评价指标。然后根据该指标,结合比较不同道床减振测试的结果,对阻尼弹簧浮置道床的正线应用效果进行了综合的分析与评价。更多还原

【Abstract】 Vibration isolation effect of damping steel-spring floating-slab track used in Beijing Metro Line 4 is got by means of on-site test and data Analysis.First of all evaluation methods are presented and discussed in this paper,and a serial of vibration isolation evaluation parameters are given for different damping principles track.Then according to these evaluation parameters to compare test results among different tracks,the application,damping steel-spring floating-slab track at Beijing Metro Line 4,is comprehensively analyzed and evaluated.更多还原