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基于动力参数模型修正的桥梁承载能力评定
BASED ON THE BRIDGE OF DYNAMIC MODEL MODIFICATION OF THE BEARING CAPACITY EVALUATION
【Author】 DU Qing1,2,WANG Ying-song1,LI Xiao-hui3(1.School of Civil Engineering,Hebei University of Technology,Tianjin 300401,China;2.Civil Engineering Technology Research Center of Hebei Province,Tianjin 300401,China;3.School of Science,Hebei University of Technology,Tianjin 300130,China)
【机构】 河北工业大学土木工程学院； 河北省土木工程技术研究中心； 河北工业大学理学院；
【摘要】 评定桥梁的承载能力,首先利用现场实测桥梁的动力参数对实桥的有限元模型进行修正,使修正后的模型动力参数值接近于实桥测试值。以修正后的模型为分析对象,结合土木工程模块ANSYS/CivilFem对其进行理论计算评定其承载能力,同时借鉴美国桥梁状态评估方法-荷载检定因子来进一步完成承载能力的评估。两种计算结果表明该桥使用性能良好且承载能力满足有关规范的要求。
【Abstract】 To assess the carrying capacity of the bridge,we make use of the dynamic parameters of the field test bridge to modify the finite element model of the real bridge,so that the dynamic parameter values of revised model are close to the test values of the real bridge.Based on the revised model,we’ll evaluate the bridge’s carrying capacity with ANSYS/ CivilFem and get the further evaluation by using the Operating Rating Factor.The two results show that the bridge has a good performance and the carrying capacity satisfies the need of the requirement of the standard.
【Key words】 Dynamic character； Model modification； Carrying capacity； Operating Rating Factor；
- 【会议录名称】 第21届全国结构工程学术会议论文集第Ⅱ册
- 【会议名称】第21届全国结构工程学术会议
- 【会议时间】2012-10-12
- 【会议地点】中国辽宁沈阳
- 【分类号】U441.2
- 【主办单位】中国力学学会结构工程专业委员会、沈阳建筑大学、中国力学学会《工程力学》编委会、水沙科学与水利水电工程国家重点实验室(清华大学)、土木工程安全与耐久教育部重点实验室(清华大学)、清华大学土木工程系、辽宁省建筑结构重点实验室（沈阳建筑大学）