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钢筋混凝土矩形梁弯曲裂缝开展高度研究
【机构】 南京航空航天大学;
【摘要】 本文对钢筋混凝土矩形截面梁弯曲裂缝沿梁体开展高度进行了理论分析和研究。在仔细选择适当的钢筋和混凝土本构关系,确定分析的理论假定后,本文经过仔细的推导,得出了适筋梁在钢筋达到屈服时的弯曲裂缝开展高度相对值计算公式,并结合桥梁普查的统计数据,对常见混凝土强度、配筋率、钢筋等级和有效高度情况下的弯曲裂缝开展高度值进行了具体计算;并在此基础上编制了一系列较为详细的计算表格,为基于外观检测方法下的单梁状态评估提供了参考数据,同时也为桥梁外观检测和评估方法的研究开辟了新的思路和方向。最后,本文还利用了两片板梁的试验数据对理论计算值进行了校核,结果表明计算裂缝高度与观测高度吻合良好,从而验证了理论推导的正确性。
- 【会议录名称】 全国既有桥梁加固、改造与评价学术会议论文集
- 【会议名称】全国既有桥梁加固、改造与评价学术会议
- 【会议时间】2008-11-01
- 【会议地点】中国江苏南京
- 【分类号】U445.7
- 【主办单位】交通部公路科学研究院、东南大学