【作者】 吴赞平； 赵佳军； 张宇峰； 李明； 朱晓文；

【Author】 Wu Zanping~1 Zhao Jiajun~1 Zhang Yufeng~2 Li Ming~2 Zhu Xiaowen~2 (1.Jiangsu Provincial Hu-Ning Expressway Construction Headquarter,Nanjing Jiangsu 210049; 2.Jiangsu Provincial Communications Research Institute,Nanjing Jiangsu 210017)

【机构】 江苏沪宁高速公路扩建工程指挥部； 江苏省交通科学研究院；

【摘要】 沪宁高速公路扩建工程中锡澄运河大桥和北兴塘大桥的钢桁梁都采用拖拉施工法进行架设。工程具有跨度与自重大、桥面宽的特点,施工难度较大。本文阐述了该拖拉施工项目中的关键施工工艺和施工控制技术专项研究的主要成果。更多还原

【Abstract】 In Hu-Ning Expressway extension engineering,the steel truss beam of Xicheng Canal Bridge and Beixingtang Bridge were constructed with drag erection method.The engineering is hard to be constructed as its characteristic of large span,heavy weight and wide bridge deck.The paper has discussed main achievement of special research on key construction process and construction control technique of drag erection project.更多还原