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带侧板Truss Spar平台涡激运动特性模型试验研究

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【作者】 张蕙吕海宁杨建民肖龙飞

【机构】 上海交通大学海洋工程国家重点实验室

【摘要】 随着Truss Spar平台在深海油气工程中的广泛应用,对其涡激运动问题的研究日益受到重视。其中,对Truss Spar平台的涡激运动进行有效的抑制始终是研究的重点。本文采用截断系泊系统水池模型试验这一有效可靠的方法,对一座带侧板Truss Spar平台在均匀流中的涡激运动响应进行了研究,对试验布置进行了详细的描述,得到了可靠准确的试验结果。通过对试验结果的分析,研究了带侧板Truss Spar平台的涡激运动轨迹特征。在影响Truss Spar平台涡激运动特性的诸多重要因素中,选取折合速度及流向角分别加以研究,分析了涡激运动幅值在锁定区间中的变化规律,并从激励力方面阐明大幅度涡激运动产生的原因。试验中清晰的观察到"热点"现象,并对其成因进行了探讨。为进一步研究Truss Spar平台的涡激运动特性奠定了基础。

【关键词】 Truss Spar涡激运动模型试验
【基金】 国家自然科学基金资助项目(40906049);中海油-上海交大深水工程技术研究中心课题资助项目
  • 【会议录名称】 第十五届中国海洋(岸)工程学术讨论会论文集(上)
  • 【会议名称】第十五届中国海洋(岸)工程学术讨论会
  • 【会议时间】2011-08-03
  • 【会议地点】中国山西太原
  • 【分类号】P751
  • 【主办单位】中国海洋工程学会
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