节点文献

功率平衡方程中参数误差与车速计算结果误差的关系研究

Study of the relationship between parameter error in power balance equation and calculating result of velocity

  • 推荐 CAJ下载
  • PDF下载
  • 不支持迅雷等下载工具,请取消加速工具后下载。

【作者】 张志勇黄海波

【Author】 ZhangZhiyong,HuangHaibo (School of Transport and Automotive Engineering,Xihua University,Chengdu,610039,China)

【机构】 西华大学交通与汽车工程学院

【摘要】 高速公路货车被追尾事故时有发生,常要求计算被追尾货车车速,尤其对超载货车的车速计算。鉴于此,本文对常用于此种事故进行车速计算的功率平衡方程做了较深入的研究,探讨了功率平衡方程中容易产生应用误差的参数对最终车速计算结果的误差影响程度。

【Abstract】 On the highway,vehicle rear-end collision occurs from time to time. The calculation of the speed of rear-ended goods vehicles is necessary,in particular,the speed of overloaded goods vehicles. In view of above,this paper made a deep research on the power balance equation which usually used in calculating the velocity of vehicles for such accident,and discussed the effect of the parameter which consists in power balance equation and easy to cause the application error on the final velocity.

  • 【会议录名称】 四川省第九届(2009年)汽车学术交流年会论文集
  • 【会议名称】四川省第九届(2009年)汽车学术交流年会
  • 【会议时间】2009-12-19
  • 【会议地点】中国四川成都
  • 【分类号】U491.31
  • 【主办单位】四川省汽车工程学会、成都市汽车工程学会
节点文献中: 

本文链接的文献网络图示:

本文的引文网络