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翼梁自动铺丝模具的变形分析与误差补偿方法
Mould Deformation Analysis and Error Compensation Method of Wing Spar Automated Fiber Placement
【机构】 南京航空航天大学复合材料工程自动化技术研发中心;
【摘要】 针对大飞机机翼翼梁的自动铺丝模具在铺放过程中受重力和压辊压力变形的问题进行了研究,建立了翼梁模具的受力模型,研究了模具变形的理论计算方法和有限元计算方法,并用有限元分析方法计算不同装夹方式、不同壁厚、不同材料、不同截面模具的受力变形情况,提出了针对自动铺丝的误差补偿加工方法。
【Abstract】 Analyze the deformation of aircraft wing spar automated fiber placement mould in machining forced by its own weight and the press of AFP’s roller. Create the mould’s load-carrying mode, and compare the theoretical calculation method and finite element analysis method of the mode. Then calculate the mould’s deformation with different thickness, materials, cross-section and clamping ways through finite element analysis method, and present a error compensation method for automated fiber placement.
【关键词】 自动铺丝;
模具变形;
有限元分析;
误差补偿;
【Key words】 Automated fiber placement Mould deformation Finite element analysis Error compensation;
【Key words】 Automated fiber placement Mould deformation Finite element analysis Error compensation;
【基金】 国家商用飞机制造工程技术研究中心创新基金项目(SAMC11-JS-222)资助
- 【会议录名称】 第17届全国复合材料学术会议(复合材料制造技术与设备分论坛)论文集
- 【会议名称】第17届全国复合材料学术会议
- 【会议时间】2012-10
- 【会议地点】中国北京
- 【分类号】V261.97
- 【主办单位】中国航空学会