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动车组地板隔声性能优化设计研究
【机构】 大连交通大学交通运输工程学院；
【摘要】 <正>建立了动车组层合复合地板的有限元模型,用有限元法计算了地板在平面声波入射时的声振响应,并计算了复合地板隔声损失。以层合复合地板内各层的厚度、铺设角度、内部橡胶材料性能参数为设计变量,以最大化隔声损失为目标函数,以结构重量为约束,实现了地板隔声性能的优化设计。
- 【会议录名称】 中国力学大会——2013论文摘要集
- 【会议名称】中国力学大会——2013
- 【会议时间】2013-08-19
- 【会议地点】中国陕西西安
- 【分类号】U266
- 【主办单位】中国力学学会、西安交通大学