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翼型前缘变形对动态失速效应影响的数值研究
【机构】 北京理工大学宇航学院；
【摘要】 <正>使用数值计算的方法,采用Transition SST黏性模型结合分区混合动态网格技术,研究了3种前缘变形形式和变形时机,对机翼俯仰过程中所产生非定常流动的影响,进而得到通过最小的前缘变形量抑制和延迟动态失速的发生,从而提高翼型的气动性能。与翼型NACA0012的动态失速实验结果的比较表明,所使用数值计算方法能
- 【会议录名称】 中国力学大会——2013论文摘要集
- 【会议名称】中国力学大会——2013
- 【会议时间】2013-08-19
- 【会议地点】中国陕西西安
- 【分类号】V224
- 【主办单位】中国力学学会、西安交通大学