【作者】 孙鹏； 许晓斌； 舒海峰；

【Author】 Sun Peng~(1,2),Xu Xiao-bin~1,Shu Hai-feng~2 (1.Hypervelocity Aerodynamics Institute,CARDC,Mianyang,621000,China; 2.Science and Technology on Scram(?)et Laboratory,CARDC,Mianyang,621000,China)

【机构】 中国空气动力研究与发展中心超高速所； 高超声速冲压发动机技术国防科技重点实验室；

【摘要】 吸气式高超声速飞行器是目前国内外高超声速研究领域的热点之一。在飞行器的通气模型试验中,不同的模型缩比可能会导致内流道及其附近流场出现差异,从而影响整机的试验结果。针对不同缩比的某通气模型通过测力、测压试验获得整机气动力、前体及内流道压力分布,从而评估模型缩比对通气模型试验结果的影响初步分析其可能的原因。更多还原

【Abstract】 Different scales can affect the aerodynamics parameters of flow through models.To gain the differences,three methods were adopted:pulsating pressure measuring,static pressure measuring,and aerodynamics parameters measuring.The reasons resulting in the differences were analysed更多还原