几何可变弯曲激波压缩型面设计概念

【作者】 王磊； 张堃元； 苏纬仪； 向有志； 周宏奎；

【机构】 南京航空航天大学；

【摘要】 常规的二元高超声速进气道在低马赫数工作时因流量系数降低,附加阻力升高导致推力严重下降。为解决此问题,本文提出了一种利用柔性弯曲压缩面实现进气道变几何的概念。文章首先研究了根据指定压缩面沿程压力分布反设计弯曲激波压缩系统的方法,通过数值计算分析了各设计参数对压缩面性能的影响规律。在此基础上,探讨了设计能够在宽马赫数下维持激波封口的几何可变弯曲压缩型面的方法。最后,通过风洞实验验证了这种变几何压缩面的气动设计方法。更多还原