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复合结构的缓冲装置变形动力学特性
【机构】 江苏大学汽车与交通工程学院；
【摘要】 <正>针对用于高速公路临时定点作业和机动养护作业的碰撞缓冲安全装置,研究高速公路移动养护车辆的碰撞特性,为避免临时定点作业和机动养护作业状态过程中的恶性事故,必然要求吸能装置具有良好的吸能特性,从而保护乘客免受伤害或减轻伤害的程度。通过数值模拟方
- 【会议录名称】 中国力学学会学术大会’2009论文摘要集
- 【会议名称】中国力学学会学术大会’2009
- 【会议时间】2009-08-24
- 【会议地点】中国河南郑州
- 【分类号】O313.4
- 【主办单位】中国力学学会、郑州大学