应用数字散斑相关技术研究缺口根部高温疲劳变形

【作者】 余进； 吕彬彬； 雷冬； 何世平；

【机构】 中国科学技术大学近代力学系；

【摘要】 由于疲劳累积损伤裂纹造成突然断裂等失效的现象在航空发动机上常有发生。因此研究航空发动机常用材料的疲劳损伤、裂纹萌生扩展等过程的材料行为,建立材料损伤与寿命的联系,探索寿命预测方法,对材料的寿命和可靠性控制具有十分重要的应用意义。在航空发动机中,耐热合金材料用量占发动机材料总用量的40%～60%。GH4169耐热合金材料,由于其优越的耐高温性能,良好的抗氧化和抗热腐蚀性能以及抗疲劳、断裂韧性好等优良的综合性能,在航空耐高温合金的用量中占据绝对重要的地位。因此,本文主要研究GH4169耐热合金材料的疲劳性能,探索其寿命预测方法。更多还原