韶山7型电力机车主变压器的分析与计算

【作者】 王姿雅；

【导师】 罗隆福；

【作者基本信息】 湖南大学 ， 电机与电器， 2001， 硕士

【摘要】 论文基于实际课题“韶山7（SS7）型电力机车主变压器的分析与计算”，分析了交—直传动电力机车主变压器在设计中所应注意的相关问题及其解决方法，详细阐述了SS7型电力机车牵引变压器的结构及其特点，总结了变压器短路阻抗的不同计算方法，进而提出了能够完成实际课题的有限元计算和等值电路模型相结合的分析方法，计算出主变压器在电力机车有关运行工况下的等效戴维南电势及电抗数据，为该变压器的设计改进工作提供了可靠的依据，并被厂方采用，实验证明，这种方法是准确和有效的。更多还原

【Abstract】 Based on the actua1 project--analysis and calculation of the maintransformer for the SS7 type electric locomotive, this paper analysesrelevant problems which deserve attention while designing the maintransfOrmer of an electric locomotive with AC-DC transmission,anddissertates in detail the structure of the tractive transformer of thelocomotive and reasons why the shell type structure is adopted forthe transformer. Then, after summarizing different methods forcalculating short-circuit impedance, a new method which combinesthe equivalent circuit lnodel and tl1e FEM(Finite Element Method) isput forward to calculate the parameters sucl1 as the Thevenin’sequivalent potential and impeda11ce under different workingconditions. The result enables tl1e designers with the locomotivefactory to conduct design refinement. And tl1e method, proved byexperiment, is correct and effective.更多还原