新建重庆至万州高速铁路隧道工程对既有铁路隧道结构安全性的影响分析

【摘要】 随着中国高速铁路网络的迅速发展，新建线路与现有线路的交叉与上跨设计愈发常见。通过数值模拟方法，全面分析了新建重庆至万州高速铁路大顶山隧道在施工阶段对既有渝怀铁路隧道(干塘子隧道和新学堂隧道)的结构安全性的影响。通过建立详尽的三维数值模型，并模拟隧道施工的不同阶段，评估了施工引起的应力和位移变化，并确保这些变化在安全标准范围内。分析结果显示，新建隧道施工期间的最大和最小主应力均满足既定的结构安全标准，且施工和运营期间的隧道及轨道位移变形也均符合TB 10314-2021《邻近铁路营业线施工安全监测技术规程》的要求。此外，预防措施如步进开挖和严密的监测策略被证实能有效减少对既有隧道的影响。为类似铁路隧道工程提供了宝贵的安全评估经验和施工策略。未来工程可进一步采用此方法，结合实时监控数据，以优化施工策略和提高工程安全性。更多还原