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冲击荷载作用下的装配式超高墩连续刚构桥响应研究
【摘要】 为了理解桥梁结构受力情况推动桥梁结构良性发展，研究冲击荷载作用下的装配式超高墩连续刚构桥响应。将装配式超高墩连续刚构桥各项参数输入到MIDAS/Civil有限元软件中，构建该桥梁的有限元模型。在该模型中分析不同冲击荷载大小下的桥梁应力变化，并改变冲击荷载以及施加荷载的车辆重量，分析该桥梁的剪力、位移、弯矩响应。有限元结果显示，冲击荷载增加导致桥梁应力集中加剧，较小冲击荷载下应力集中在箱梁与桥墩连接区，而当冲击荷载进一步增大时，应力集中区域扩展至整个桥梁。冲击荷载导致剪力减小，位移增大，造成桥梁发生变形的动力响应。桥墩对冲击荷载敏感，承受荷载增大导致弯矩响应增加。
【基金】 安徽省自然科学基金重点研究项目(2023AH053048);安徽省职业与成人教育学会研究项目(AZCJ2023140)
- 【文献出处】 佳木斯大学学报(自然科学版) ,Journal of Jiamusi University(Natural Science Edition) , 编辑部邮箱 ,2026年03期
- 【分类号】U448.23
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