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船舶海上航行风险人因致因分析研究
【摘要】 为了研究海上航行船舶风险致因各因素之间的关联性，选取事故致因分析系统（Human Factors Analysis and Classification Syslem,HFACS）模型内的防御系统分析事故，在综合船舶海上航行风险案例数据基础上，利用多元关联分析法进行海上交通案例计算，归纳总结出海上航行船舶风险致因。研究结果表明：组织管理影响因素是导致船舶海上航行风险的主要原因。航行操作失误与情景意识及海上能见度具有密切关系，与违规违章、内部交流不畅和注意力差同样具有密切关系，还与助航仪器使用不当和航行安全应急处置有关系，船舶航行安全体系（Safety Management System,SMS）和船舶海上航行风险致因具有一定关系，表明组织管理影响因素在避免船舶海上航行风险致因具有重要意义。
【关键词】 交通运输；
船舶海上航行；
多元关联分析；
分类与人为致因分析系统；
船舶航行风险；
【基金】 国家重点研发计划项目(3.1)2021YFC2801000，北极航道通信导航保障技术研究与系统开发，参与2021.11-2025.12
- 【文献出处】 航海 ,Navigation , 编辑部邮箱 ,2026年01期
- 【分类号】U698
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