非对称荷载下桥梁墩台深基坑支护结构变形特性的分析

【摘要】 为探究非对称荷载下桥梁墩台深基坑支护结构的变形特性，以蚌埠地区某桥梁墩台深基坑工程为例，采用FLAC有限元软件进行仿真模拟分析。结果表明，在非对称荷载下，随着基坑开挖深度的增加，钢板桩支护结构的受力状态发生了显著变化，基坑左侧钢板桩的受力方向从压缩状态转变为拉伸状态，而右侧钢板桩的受力虽然相对稳定，但其顶部竖向位移逐渐接近控制标准的临界值，存在一定的潜在安全隐患。此外，受非对称荷载的影响，支护体系在开挖过程中整体呈现出一侧倾斜的趋势，增加了基坑开挖结束后的失稳风险。因此，在设计和施工过程中，需要密切关注支护结构的受力状态，并采取相应的加固措施，以确保基坑的整体稳定性。更多还原