洪涝情景对城市应急服务可达性的影响评估

【摘要】 城市暴雨内涝灾害导致突发急救事件的激增，然而积水会造成行车速度衰减甚至道路中断，进一步增加应急救援的难度。采用SWMM(Storm Water Management Model)模型耦合城市流域排水模型模拟了成都市某区域在50年、100年、200年与500年一遇的设计暴雨情景下的淹没情况，结合交通路网与建立的安全车速衰减模型探究路段安全行车速度，最后采用ArcGIS空间分析法评估城市公共服务（以医院为例）的应急响应时间及其分布范围。结果表明，研究区应急可达性水平呈现由医院为中心向外围下降的趋势，且随降水重现期的增加，积水对交通路网的破坏逐步加重，应急响应面积的覆盖率分别为77.03%、64.21%、33.29%与22.44%。更多还原