节点文献
运营组织模式对列车运行能耗的影响分析
【摘要】 <正>本研究基于CRH3型动车组牵引能耗测算方法，采用计算机辅助模拟设计仿真线路，分析运输组织模式中速度特性、停站方案以及编组方案与能耗之间的关系。研究发现，随着目标速度的增大，动车组运行时分能耗的减少远远小于其运行单耗的增长;在目标速度一定的条件下，动车组的运行能耗随中间站停站次数的增加而增大，并呈现线性关系;在其他条件相同的情况下，动车组运行能耗随编组辆数的增加而增大。本文分析所得结论可为我国高速铁路系统节能提供技术性建议。1.引言近年来随着经济的增长，各类运输方式作业任务越来越繁重，消耗能源的总量也随之增加。
- 【文献出处】 中国储运 ,China Storage & Transport , 编辑部邮箱 ,2024年09期
- 【分类号】U260.13
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