节点文献

不同桩径钻孔灌注桩荷载传递特性现场试验研究

  • 推荐 CAJ下载
  • PDF下载
  • 不支持迅雷等下载工具,请取消加速工具后下载。

【摘要】 长江三角洲地区桥梁工程多采用钻孔灌注桩作为主要基础形式,根据南京某两处桥梁工程中4根不同桩径钻孔灌注桩的现场静载试验,对该地区不同桩径钻孔灌注桩的荷载传递机理进行了研究。试验结果表明:不应在粉砂层中通过盲目加大桩径来减少累计沉降量,应根据试验反馈结果设计出合适桩径;埋深20~30m和埋深30~40m粉细砂层中的合理设计桩径分别为2.2m和1.8m,桩径过小或过大均对桩基荷载传递特性产生负面影响;中风化岩层中较为合理设计桩径为1.8m,盲目增加桩径不仅不能有效提升桩基沉降控制能力反而会产生负面影响。

  • 【文献出处】 中国水运(下半月) ,China Water Transport , 编辑部邮箱 ,2023年01期
  • 【分类号】U443.154
  • 【下载频次】22
节点文献中: 

本文链接的文献网络图示:

本文的引文网络