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电动车ABS滑移率识别的控制系统研究

Research on Control System for ABS Slip Rate Identification of Electric Vehicles

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【作者】 王泽堃张昕

【Author】 Wang Ze-kun;Zhang Xin;School of Automotive and Transportation,Shenyang University of Science and Technology;

【通讯作者】 张昕;

【机构】 沈阳理工大学汽车与交通学院

【摘要】 本文论述了电动车的ABS制动系统的重要性,分析了ABS制动系统的工作原理。根据目前的最佳滑移率0.2作为不同路面的最佳滑移率,提出了ABS滑移率识别的模糊控制策略,这种控制策略是在车辆在行驶过程中,每个车轮的附着系数的不同,通过模糊控制系统中的路面附着系数计算滑移率模块,计算出实时的每个车轮的最佳滑移率,并且将车轮滑移率控制在此滑移率附近。结果表明可以提高ABS制动系统的制动效果。

【Abstract】 This paper discusses the importance of ABS braking system for electric vehicles and analyzes the working principle of ABS braking system. According to the current optimal slip rate of 0.2 as the optimal slip rate of different road surfaces, a fuzzy control strategy for ABS slip rate recognition is proposed, which is to calculate the optimal slip rate of each wheel in real time through the road surface adhesion coefficient calculation slip rate module in the fuzzy control system during the driving process, and control the wheel slip rate near this slip rate. The results show that the braking effect of the ABS braking system can be improved.

【关键词】 ABS模糊控制滑移率识别
【Key words】 ABSFuzzy controlSlip rate identification
  • 【文献出处】 内燃机与配件 ,Internal Combustion Engine & Parts , 编辑部邮箱 ,2023年13期
  • 【分类号】U469.72;U463.5
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