节点文献

纯电动汽车复合储能系统能量管理策略

  • 推荐 CAJ下载
  • PDF下载
  • 不支持迅雷等下载工具,请取消加速工具后下载。

【作者】 田杰杜勇敢郑众文

【机构】 合肥工业大学机械工程学院

【摘要】 针对纯电动汽车单电池系统功率密度低、大电流充放电能力差等问题,设计了锂电池-飞轮电池复合储能系统,提出了基于工况识别的自适应小波变换-模糊控制能量管理策略,将需求功率分解成低频成分和高频成分,并分别将其分配给锂电池和飞轮电池。最后,将所提策略与逻辑门限能量管理策略进行比较分析。结果表明:所提出的自适应小波变换-模糊控制能量管理策略可以有效减缓锂电池受到的峰值电流冲击,延长其使用寿命,增强纯电动汽车的整体性能。

  • 【文献出处】 汽车与新动力 ,Automobile and New Powertrain , 编辑部邮箱 ,2023年04期
  • 【分类号】U469.72
  • 【下载频次】30
节点文献中: 

本文链接的文献网络图示:

本文的引文网络