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微表处沥青混合料斜剪试验研究
Experimental study on the diagonal shear of asphalt mixture at micro-surfaces
【摘要】 采用新型45°斜剪试验研究在不同加载速率、不同界面状态、不同温度和水的影响下SBR改性乳化沥青微表处混合料的抗剪性能，阐释不同温度下微表处的剪切破坏形式，分析黏层油、泥土和水对微表处抗剪强度的影响效果。结果表明：微表处加载速率越快，抗剪强度越高；微表处在常温环境下的剪切破坏形式主要为层间剪切破坏，在高温环境下的破坏形式主要为自身剪切破坏；当原路面表面粗糙时，洒布黏层油对层间抗剪强度的增加贡献不大，泥水会降低微表处的层间抗剪强度；水的浸泡会损害微表处的层间抗剪强度，洒布黏层油能有效提高微表处与原路面界面的抗水损害性能。
【基金】 重庆交通科技项目（编号：KJXM2018-0884）;材料工程重庆市研究生联合培养基地基金项目（编号：201902）;重庆交通大学研究生科研创新（创新基金）项目（编号：2019S0108）
- 【文献出处】 中外公路 ,Journal of China & Foreign Highway , 编辑部邮箱 ,2023年01期
- 【分类号】U414
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