成渝区域高速公路网络节点抗毁性研究

【摘要】 基于复杂网络理论构建成渝区域高速公路网络，对高速公路网络静态拓扑指标进行定量分析；利用级联失效理论，分别对网络中节点进行随机攻击和蓄意攻击，研究面对不同攻击情况时成渝区域高速公路网络的抗毁性。结果表明，适当增加节点容忍系数可提升网络抗毁性；成渝区域高速公路网络在随机攻击下抗毁性较高，在蓄意攻击下表现出脆弱性。更多还原