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动车组以太网控车的设计与应用

Design & Application of Ethernet-based Train Communication Network Used on EMU

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【作者】 黄志平齐延辉赵红卫李永恒李元轩

【Author】 HUANG Zhiping;QI Yanhui;ZHAO Hongwei;LI Yongheng;LI Yuanxuan;Locomotive & Car Research Institute,China Academy of Railway Sciences Corporation Limited;Beijing Zongheng Electro-Mechanical Technology Co.,Ltd.;State Key Laboratory of Traction and Control for EMU and Locomotives;China State Railway Group Co.,Ltd.;

【通讯作者】 李元轩;

【机构】 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所北京纵横机电科技有限公司动车组和机车牵引与控制国家重点实验室中国国家铁路集团有限公司

【摘要】 基于实时以太网的列车网络控制系统是列车通信网络发展的重要方向,文中分析了采用以太网技术实现动车组网络控制的必要性与可行性,设计了以太网控车技术方案,并应用到250 km/h复兴号动车组。通过型式试验与正线运行的考核,充分论证了以太网控车的可行性,实现了动车组以太网控车技术的成功应用。

【Abstract】 The application of real-time Ethernet is an important direction for the development of train communication network. This paper analyzes the necessity and feasibility of Ethernet-based TCMS(Train Control Management System). A real-time Ethernet train control system has been designed. The new system were applied to the 250 km/h Fuxing EMU, which passed the type approval tests and on-line operation test. Through the successful application result, it fully demonstrates the feasibility of Ethernet-based TCMS.

【基金】 中国铁路总公司科技研究开发计划(2017J008-J)
  • 【文献出处】 铁道机车车辆 ,Railway Locomotive & Car , 编辑部邮箱 ,2022年05期
  • 【分类号】U266
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