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局部腐蚀对Q550E工字形钢梁失效模式的影响分析

Analysis of Influence of Local Corrosion on Failure Mode of Q550E I-Beam

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【作者】 周煦王国华王茜茜彭建新

【Author】 ZHOU Xu;WANG Guohua;WANG Xixi;PENG Jianxin;

【机构】 长沙理工大学土木工程学院广佛高速公路有限公司

【摘要】 为了研究局部腐蚀对高性能Q550E钢梁力学性能退化的影响,利用壁厚折减法建立腐蚀后的高性能钢(HPS)梁模型,在考虑钢梁几何初始缺陷和残余应力分布的基础上,采用弧长法对高性能钢梁的极限承载力进行计算,同时根据已有的试验结果验证该模型在腐蚀HPS工字形截面梁抗弯性能退化研究中的实用性。在此基础上,对HPS梁的顶板、腹板和底板进行腐蚀参数分析。模拟结果表明:模拟梁的主要失效模式表现为受压翼缘板的局部屈曲;顶板和底板处的腐蚀不会改变腐蚀梁的失效模式,且腐蚀梁的残余极限承载能力与其顶板或底板的腐蚀程度线性相关,其中顶板腐蚀比底板腐蚀对高性能钢梁性能退化的影响更大;当腹板的腐蚀程度达到30%后,腐蚀梁的失效模式发生改变,承载能力迅速下降。

【基金】 国家自然科学基金资助项目(编号:52078056);湖北省自然科学基金资助项目(编号:2022CFB558);长沙理工大学校级研究生“实践创新与创业能力提升”项目(编号:SJCX201925)
  • 【文献出处】 中外公路 ,Journal of China & Foreign Highway , 编辑部邮箱 ,2022年06期
  • 【分类号】U441;TU392.1
  • 【下载频次】4
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