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基于共享单车时空分布特征研究的规划管理政策应对
【摘要】 自2016年共享单车出现后,一方面对方便群众短距离出行、完善接驳公交系统发挥重要作用,另一方面其带来的城市治理问题也成为公众关注的焦点。成都的骑行指数在摩拜单车的新一线城市中长期排名首位,具有一定的研究代表意义。文章通过对成都中心城区2019年共9 d的摩拜公司的共享单车数据分析,从骑行时段、骑行时长、骑行地区、骑行通道等方面研究共享单车的时空分布特征,并从规划管理角度提出骑行空间、停车设施、配建指标等方面的具体规划要求,为针对共享单车的规划管理政策制定提供参考和依据。
- 【文献出处】 四川建筑 ,Sichuan Architecture , 编辑部邮箱 ,2021年02期
- 【分类号】U491.225
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