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单点信号控制交叉口相位相序优化探讨
【摘要】 为研究单点交叉口信号配时优化,文章根据早高峰、平峰、晚高峰等不同时段的各方向交通流量差异,分析车道流量相关性,对路口信号配时方案进行优化调整。研究表明,新的优化方案有效改善了路口的排队长、延误大等拥堵问题,通行效率得到很大的提高。
- 【文献出处】 工程技术研究 ,Engineering and Technological Research , 编辑部邮箱 ,2020年16期
- 【分类号】U491.54
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