节点文献

基于一种插电式混合动力汽车的控制方法研究

Based on The Control Strategy of APlug-in Hybrid Electric Vehicle

  • 推荐 CAJ下载
  • PDF下载
  • 不支持迅雷等下载工具,请取消加速工具后下载。

【作者】 赵金国阎治安

【Author】 Zhao Jinguo;Yan Zhian;Department of mechanical and electrical technology, Xijing University;School of Electrical Engineering, Xi′an Jiaotong University;

【机构】 西京学院机电技术系西安交通大学电气工程学院

【摘要】 针对现有插电式混合动力汽车的控制方法的设计所存在之缺陷,文章提出了将插电式混合动力汽车整车需求转矩Treq、动力电池的荷电量SOC和车速V,传递给控制模块的动力控制系统的方案。该方案的关键之处是采用模糊分层控制,使得混合动力汽车动力控制系统有效地控制车辆发动机和驱动电机达到行驶时期的最佳状态,从而交大幅度地提高了汽车的续航能力。通过对该控制方法地建模仿真,结果表明文章设计的模糊分层控制方法可以满足要求。

【Abstract】 In view of the defects in the design of the current control methods of plug-in hybrid electric vehicles, this paper proposes a scheme of transferring the demand torque Treq, the SOC of power battery and the speed V of plug-in hybrid electric vehicles to the power control system of the control module. The key of the scheme is to adopt the fuzzy hierarchical control, so that the hybrid electric vehicle power control system can effectively control the vehicle engine and drive motor to reach the optimal state during the driving period, thus greatly improving the vehicle’s endurance. The simulation results show that the fuzzy hierarchical control method can meet the requirements.

【基金】 陕西省教育厅专项科研计划项目(15JK2186)
  • 【文献出处】 汽车实用技术 ,Automobile Applied Technology , 编辑部邮箱 ,2020年22期
  • 【分类号】U469.7
  • 【下载频次】95
节点文献中: 

本文链接的文献网络图示:

本文的引文网络