节点文献
基于模糊自适应PID控制的柴油机调速模型仿真研究
Simulation study of diesel engine speed regulation model based on fuzzy self-adaptive PID control
【摘要】 介绍了柴油机调速系统建立数学模型的意义,描述了传统PID控制算法、积分分离PID控制算法和模糊自适应PID控制算法的基本概念,并制定相应的控制算法规则和数学模型。然后根据柴油机调速系统的组成,利用相关数学理论知识,建立调速系统的传递函数模型,在MATLAB环境下对系统进行仿真,仿真结果表明模糊自适应PID控制有微小超调量,但是响应时间较短。在实时响应方面具有优越性。
【基金】 辽宁省教育厅科技计划(JDL2017040);辽宁省高校产业技术研究院重大基础项目
- 【文献出处】 铁道机车与动车 ,Railway Locomotive and Motor Car , 编辑部邮箱 ,2020年01期
- 【分类号】TK423;TP273
- 【被引频次】6
- 【下载频次】397