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基于虚拟样机的岸桥自动定位防摇控制

Automatic Positioning and Anti-sway Control of Crane Based on Virtual Prototype

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【作者】 吕锦超孙友刚董达善

【Author】 L■ Jin-chao;SUN You-gang;DONG Da-shan;Logistics Engineering College, Shanghai Maritime University;Transportation Engineering College, Tongji University;

【通讯作者】 孙友刚;

【机构】 上海海事大学物流工程学院同济大学交通运输学院

【摘要】 为实现自动化码头起重机自动定位集装箱的目的,通过建立小车-集装箱的数学模型,根据数学模型搭建Simulink仿真模型,然后搭建Adams动力学仿真模型,并使用MATLAB-Adams联合仿真,最后在实验物理样机上验证方案。研究了双比例-积分-微分(proportional-integral-derivative,PID)控制器分别控制小车位置、重物摆角的小车-集装箱系统防摇控制方案。结果表明:双PID控制集装箱起重机自动定位跟踪良好,稳定时间短,允许较大的超额定位置运动。可见双PID防摇控制方法有实际应用在小车-集装箱防摇控制的理论与实验基础支持。

【Abstract】 In order to realize the cargos’ automatic positioning. Building a mathematical model of "car-cargo" system first. Then have a Simulink simulation model based on mathematical models. And building an Adams dynamics simulation model. Simulation with MATLAB-Adams. Experimental to Verification control scheme on the prototype finally. That was used to investigate dual-PID(proportional-integral-derivative) controller control car’s position and cargo’s sway angle. The results show that dual-PID has effect on positioning track. With short settling time. And have great redundancy to allow overrun. It is concluded that dual-PID controller has a basis of theory and experiment to use in life.

【基金】 上海科委科技创新行动计划(17DZ1101401,17DZ1101102,18DZ1100800)
  • 【文献出处】 科学技术与工程 ,Science Technology and Engineering , 编辑部邮箱 ,2020年03期
  • 【分类号】U653.921;TP273
  • 【被引频次】3
  • 【下载频次】121
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