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信号控制平面交叉口拥堵状态下行人的交通行为研究
【摘要】 拥堵状态下的交叉路口,行人面临着比较大的交通压力,呈现出特殊的交通行为。本文选择两个典型的信号控制平面交叉口作为研究地点,观察行人在拥堵状态下的行为,研究拥堵状态下行人的步行速度和闯红灯行为,从人行过街设施的设计、交通控制和交通规划等多个方面提出了改善措施。
【基金】 教育部人文社会科学研究规划基金项目(18YJAZH126);国家重点研发计划(2018YFC0704704)资助成果之一
- 【文献出处】 东南大学学报(哲学社会科学版) ,Journal of Southeast University(Philosophy and Social Science) , 编辑部邮箱 ,2020年S1期
- 【分类号】U491.23
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