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基于IDA的部分斜拉桥不同设计参数下抗震性能分析  
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【作者】 陈星烨; 侯新宇;
【作者单位】 长沙理工大学土木工程学院;
【文献出处】 公路与汽运 , Highways & Automotive Applications, 编辑部邮箱 2018年 04期  
期刊荣誉:ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 桥梁; 部分斜拉桥; 设计参数; 增量动力分析法(IDA); 抗震性能;
【摘要】 结合某部分斜拉桥,针对不同设计参数(单、双肢墩,墩梁连接形式)建立有限元数值模型,采用增量动力分析法(IDA)对该桥梁结构进行抗震性能分析。结果显示,参数的不同对桥墩部位的地震响应有较大影响,双肢墩的延性水平在纵桥向高于单肢墩,但其延性优势在横桥向未能延续;墩梁连接形式改变后桥墩的强屈比一致减小,其强度储备呈整体下降趋势。
【更新日期】 2018-08-24
【分类号】 U442.55;U448.27
【正文快照】 部分斜拉桥融合了梁式桥和斜拉桥的优点,其动力性能兼有梁桥与斜拉桥的特点,但又存在差异,近年来其动力特性和抗震性能得到学者们的关注。李建明以铁路多跨部分斜拉桥为对象,研究了桥墩强度及塑性铰的转动情况;李小珍等讨论了部分斜拉桥在不同地震波加载方式下的差异,提出了考?

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