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LNG双燃料远洋大型集装箱船消防灭火系统设计  
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【英文篇名】 Design of fire extinguishing system for LNG dual fuel large ocean container ship
【下载频次】 ★★★★☆
【作者】 娄春景; 蒯晶晶; 李志鹏; 马忠丽;
【英文作者】 LOU Chunjing; KUAI Jingjing; LI Zhipeng; MA Zhongli; Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co.; Ltd.; College of Automation; Harbin Engineering University;
【作者单位】 上海外高桥造船有限公司; 哈尔滨工程大学自动化学院;
【文献出处】 应用科技 , Applied Science and Technology, 编辑部邮箱 2018年 03期  
期刊荣誉:ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 液化天然气; 双燃料船; 集装箱船; 探测系统; 灭火系统; 水喷淋灭火; 干粉灭火; CO2灭火;
【英文关键词】 liquefied natural gas; diesel/LNG dual-fuel ship; container ship; detection system; fire extinguishing system; water-spraying fire extinguishment; dry-powder fire extinguishment; CO2 fire extinguishment;
【摘要】 相比柴油燃料,液化天然气(LNG)燃料具有高热值、低价格、低排放等优点,在船舶动力领域内的应用和广泛推广已经成为必然趋势。LNG常以低温状态储存,一旦泄露会迅速沸腾汽化,与空气混合形成爆炸性混合物,极其危险。为实现LNG动力船火灾风险的有效控制,以20 000箱LNG/柴油双燃料远洋大型集装箱船为研究对象,分析LNG燃料自加注至燃烧的使用过程,根据需求提出一套包含可燃气体探测、水喷淋、干粉灭火和燃气处理间灭火在内的完整消防灭火系统设计方案,并通过阐述各部分的设计依据、原理及功能作用说明了设计的有效性。
【英文摘要】 Compared with diesel fuel, liquefied natural gas(LNG) fuel has the advantages of high calorific value, low price and low emission, its application and wide popularization in the field of marine power have become an inevitable trend. LNG is often stored at low temperature. Once leaking, it will rapidly boil, vaporize and mix with air to form an explosive mixture, this is extremely dangerous. In order to control the fire risk of LNG-powered ship effectively, this paper took a large dual-fuel(LNG/diesel oil) c...
【基金】 黑龙江省自然科学基金项目(E2017017)
【更新日期】 2018-08-23
【分类号】 U664.88
【正文快照】 2.哈尔滨工程大学自动化学院,黑龙江哈尔滨150001石油资源的减少、环境污染问题的治理等因素,都成为了液化天然气(liquefied natural gas,LNG)燃料广泛应用的重要推动力。LNG是一种无色无味的液体,通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃,使之凝结成液体[1-2]。相比于柴油燃料,L

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